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C&S合同会社 CAILLAU（カイヨ）日本窓口

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C&S合同会社 ｜ CAILLAU 日本窓口

フランス精密クランプを、
日本の現場へ。

1919年創業のフランス専業メーカーCAILLAU（カイヨ）。
排気ガス系・ホース接続の課題に、100年超の技術で応えます。

創業1919年 IATF 16949認証 150以上の特許 OEM・Tier1対応

企業概要 ダイジェスト

接続・シーリング技術の
スペシャリスト

コア領域

高温排気・ホース接続の専門性

高温域でも安定した接続とシール性能を重視。ステンレス成形・プレス・自動組立などの量産ノウハウを基盤としています。

事業展開

ICE／PHEV・HEV／EV／水素（H₂）

内燃エンジンから電動・水素まで、パワートレインの多様化に合わせた接続ソリューションを提供します。

※本ページの技術情報はCAILLAU社の専有財産に基づきます。第三者への複写・開示はお控えください。

CAILLAUを理解する

6つの要点

①
専業

高温排気・接続シールの専業プレーヤー

高温端（ターボ／触媒周り）から低温端まで、排気・ホース接続領域に特化した専業メーカーです。

②
製造基盤

ステンレス加工 × プレス × 自動組立

特殊プレス・一体成形・バンド構造など、量産に適したプロセスを自社内に一貫保有。

③
技術創出

年間5〜10件の特許を継続創出

製品・プロセス両面で毎年5〜10件の特許を新たに創出。累計150以上の特許を保有し、社内テスト・検証体制で品質を担保。

④
新領域

クリーンエネルギー／水素／EVへ適応

水素タンク固定用クランプや冷却プレートなど、新規モビリティ領域への開発を推進。

⑤
市場地位

EMEAにおけるリーダー的地位

スケッチ段階から量産まで一貫対応。量産期間を通じた厳格な品質基準を維持。

⑥
採用領域

航空宇宙・商用車にも展開

欧州主要航空宇宙メーカーのパートナーとして、機体・エンジン・油圧系統・電気系統・燃料系統・エアシステムに採用。高振動・高温の厳しい条件での実績を持ちます。

CAILLAUソリューションの優位性

コスト・工程・品質・規制対応を横断

CAILLAUソリューションの優位性

設計・製造プロセスで生まれる競争力

  • 特殊プレス専門知識・効率化プロセス・自動組立
  • 優れたパフォーマンス（Excellent Performance）
  • 重量削減・コスト削減（Weight Savings / Cost Savings）
  • 組立時間短縮・人間工学の改善（工具対応・アクセス性）
  • 組立プロセスでの公差吸収（Tolerance Adjustment）
  • コンパクト設計・サービス性（再着脱対応）
  • TCOアプローチ・新環境規制への迅速対応
CAILLAUが選ばれる理由

信頼のパートナーとしての6つの強み

  • Expertise（専門性）：スケッチから量産まで一貫対応。EMEAのマーケットリーダー
  • Support（サポート）：柔軟なチーム体制と迅速な対応
  • Product & Process Innovation（製品・プロセス革新）：継続的なイノベーションソリューション
  • Very High Quality Standard（最高品質基準）：量産期間全体を通じた品質維持
  • Technical Services（技術サービス）：社内テスト・検証サービスを完備
  • Fast Decisions（迅速な意思決定）：リーン組織による素早い判断と対応

強みと歴史

100年超の技術蓄積

R&D

強固な研究開発

売上高の約10%をR&Dに投資。継続的な技術創出を支える開発体制で、製品・プロセス両面での改善を推進しています。

連携

OEM・Tier1と密接に協業

各メーカーの設計センターと早期から連携し、市場要求に迅速対応。先行レイアウト段階からクランプ設計に参画します。

HERITAGE

1世紀超の自動車技術

1919年パリ近郊創業、1921年にプジョー・ルノーへ初納入。設計・材料・加工・品質のあらゆる面で、経験に裏付けられた最適解を提供します。

媒体接続・製品ライン
排気ガス 冷却水 グリコール 燃料 高圧エア 水素（H₂） 電気系統 排気クランプ ホースクランプ ストラップ 冷却プレート バスバー（Busbar）

CAILLAU AMBITION

電動化と多角化への対応

強みと歴史をつなぎ合わせ、目標を達成する。CAILLAUはICE（内燃機関）から電動・水素・航空宇宙まで、パワートレインの種類ごとに製品・開発対応状況を明確にしています。

✓ 既存クランプ事業として対応済み
▣ 新製品開発中・展開予定
✗ 対象外
製品カテゴリ
🚗
ICE
内燃機関
🔌
PHEV・HEV
プラグイン
ハイブリッド
⚡
EV
電気自動車
💧
ICE H²
水素内燃機関
🔬
ICE FC
燃料電池車
✈️
航空宇宙
Aerospace
ホースクランプ
HOSE CLAMPS
 ✓ ✓ ✓
ホース系
 ✓ ✓
ホース系
 ✓
排気クランプ
EXHAUST CLAMPS
 ✓ ✓ ✗
排気系なし
 ✓ ✗
排気系なし
 ✓
ストラップ & インテグレーション
STRAPS & INTEGRATION
 ✓
トラック向け
 ✗ ✗ ▣ ▣ ✓
冷却システム
COOLING SYSTEMS
 ✗ ▣ ▣ ✗ ▣ ▣
バスバー
BUSBARS
 ✗ ▣ ▣ ✗ ▣ ▣

CAILLAUは電動化・多様化（Electrification & Diversification）を中心に事業を展開しています。3つのコアアセット（革新精神・スタンピング能力・あらゆる媒体の接続技術）を活かし、排気ガス／水／グリコール（不凍液）／電気／水素（H²）のすべての媒体接続に対応します。

製品ポートフォリオ

排気系クランプ

エンジンから排出される排気ガスの配管接続に使用するクランプ群です。高温部（ホットエンド）から排気管後端（コールドエンド）まで、幅広いシステムに対応します。

接続ゾーン 用途・接続箇所 主な対応製品
ホットエンド マニホールド／ターボチャージャー／触媒周り
高温接続 ＃1〜＃3		 CVS prepo / CVS P・PU / CVS 6U / CVS PK / CLIC & FIX
コールドエンド DPF・SCR下流の排気管後端接続
中間リンケージ・低温部		 BB1 / BB2 / BB3 / CVS P・PU / CVS 6U
EGR / SCR 排気ガス再循環（EGR）・選択的触媒還元（SCR）
制御系統配管の接続		 CVS prepo / CVS 6U / CLIC & FIX / CLIC GR NEO
AdBlue 尿素水（AdBlue）噴射系の配管接続
SCRシステム用配管		 CLICクランプ（配管接続用途）
DPF ディーゼル微粒子フィルター接続
後処理システム		 CVS 6U / BB2 / BB3
Emicat 加熱触媒ユニット（電熱触媒）との接続
EV／HEV対応・排気浄化		 CVS PK / CLIC GR NEO

※製品選定には用途・温度条件・管径をご確認のうえ、C&S合同会社へご相談ください。

製品ポートフォリオ

ホースクランプ製品群

CLIC®
CLIC / CLIC E / CLIC R
適用径7.5mm ～ 130mm
主な用途冷却系・低圧吸気・燃料系
  • コンパクト・軽量・低コスト設計
  • CLIC E：一定張力タイプ（EverConstant）
  • CLIC R：余裕設計（Reserved Capacity）
  • 専用工具で迅速・正確な取付が可能
取り外し可（サービスタイプ）
VISA®
VISA / VISA E
適用径11〜18mm ～ 67〜75mm
主な用途冷却系・高圧吸気・燃料系
  • 高いクランプ力（高圧用途向け）
  • VISA E：一定張力タイプ
  • 一度装着したら取り外しを前提としない設計
  • 専用工具で確実な取付を実現
非サービスタイプ（装着専用）
NEMO®
NEMO / NEMO BE
適用径16〜27mm ～ 60〜125mm
主な用途冷却系・高圧吸気（ウォームドライブ型）
  • 高い信頼性と強固なクランプ力
  • NEMO BE：一定張力タイプ
  • ウォームドライブ構造で幅広い径に対応
  • 取り外しによるメンテナンス対応可能
取り外し可（サービスタイプ）

品質・環境・安全

取得認証

IATF
16949
自動車産業向け
品質マネジメント
システム
ISO
9001
品質マネジメント
システム
国際規格
ISO
14001
環境マネジメント
システム
エネルギー管理
AS
9100
航空宇宙産業向け
品質マネジメント
システム

最新の認証書はC&S合同会社へお問い合わせください。

よくある質問

製品・会社に関するQ&A

Q CAILLAUの排気クランプとはどのような製品ですか？ ▼
CAILLAUの排気クランプは、エンジンから排出される排気ガスの配管接続に使用するVクランプ（V字形断面のバンドクランプ）です。マニホールド・ターボチャージャー・触媒（DPF・SCR・Emicat）周りの高温部から、排気管後端（コールドエンド）まで幅広く対応します。高温・振動・腐食環境でも安定したシール性能を発揮し、省スペース・軽量・取付容易・低コストが特長です。主要製品はCVS（prepo・P・PU・6U・PK）、BB（1・2・3）、CLIC GR NEOなどです。
Q EGRとSCRの違いは何ですか？CAILLAUはどちらに対応していますか？ ▼
EGR（Exhaust Gas Recirculation：排気ガス再循環）は、排気ガスの一部を吸気側に戻すことでNOx排出量を低減する技術です。SCR（Selective Catalytic Reduction：選択的触媒還元）は、AdBlue（尿素水）を噴射して排気ガス中のNOxを窒素と水に無害化する後処理システムです。CAILLAUはEGR・SCR両方の配管接続に対応しており、CVS 6U・CLIC & FIX・CLIC GR NEOなどが使用されます。
Q ホースクランプの種類と使い分けを教えてください。 ▼
CLIC（7.5〜130mm）・VISA（11〜75mm）・NEMO（16〜125mm）の3ファミリーがあります。CLICは取り外し可能なサービスタイプで冷却系・燃料系・低圧吸気に広く使われます。VISAは非サービスタイプ（装着専用）で高いクランプ力が必要な用途に最適です。NEMOはウォームドライブ型で幅広い径に対応し、冷却系・高圧吸気に適しています。用途・圧力・径・メンテナンス頻度に応じて最適な製品をご提案します。
Q どの自動車メーカーに採用されていますか？ ▼
フランス・ドイツをはじめとする欧州の主要OEM、および欧米・中国の自動車メーカー・Tier1サプライヤーに幅広く採用実績があります。具体的にはメルセデス・ベンツやアウディをはじめとする欧州プレミアムブランドへの供給実績があります。近年は日本国内メーカーへの採用も進んでいます。
Q 日本での購入・サンプル入手はどのように進めますか？ ▼
C&S合同会社がCAILLAUの日本窓口として対応します。まずお問い合わせフォームまたはメール（mseki@caillau.com）にて用途・管径・使用環境等をお知らせください。技術的なヒアリングを経て、最適な製品のご提案・サンプル手配を行います。カタログ販売ではなく、すべて実験・評価を行ったうえでの採用を推奨しています。

開発体制

欧州自動車産業が認める
先進的な開発体制

CAILLAUのクランプはフランスで開発・製造されています。メルセデス・ベンツ、アウディをはじめフランス・ドイツの欧州主要車両メーカーに採用されており、近年では日本国内の自動車メーカーにも高評価をいただき採用に至っています。

01

先行レイアウト開発

車両設計の初期段階から最適なレイアウトを考慮し、クランプの設計を進めています。OEM・Tier1の設計センターと早期に連携することで、後工程での手戻りを防ぎます。

02

厳格な品質テスト

開発においてはカタログ製品販売ではなく、すべて実験・評価を行ったうえでの採用としています。社内試験・検証体制を整備し、量産品質の安定を担保します。

03

グローバルな採用実績

この確かな技術と品質が評価され、量産品質においてはヨーロッパをはじめ欧米・中国でも採用が増えています。これから日本国内でのご紹介が始まります。

フランス発、世界基準のクランプを
日本のものづくりの現場へ。

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またはメールでも受け付けています：mseki@caillau.com

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